le nicht fest miteinander verbunden, sondern nur mit Bast verschnürt.Dadurch erhielten sie eine erstaunliche Elastizität und hervorragendeSeetüchtigkeit. Mit solchen auch Drachenboote genannten Schiffenerrichteten die Wikinger Handelsstationen auf Island und Grönlandund drangen bis Amerika vor. Als man die Bauweise von Nord undSüd vereinigte, wurden dadurch monate- und jahrelange Seefahrtenmöglich. Die Seekriegsführung im 17. Jahrhundert mit reinen Segel-kriegsschiffen führte zur Verbesserung der Manövrierfähigkeit durchausgereifte Ruderanlagen und Besegelung. Auf die Blütezeit im19. Jahrhundert folgte von Amerika aus ein Wandel in der Segelschiff-fahrt, da Schnelligkeit zum wichtigsten Kriterium wurde. Das Vordrin-gen der Dampfschifffahrt und die Fertigstellung der Seekanäle( Suez1869, Panama 1914) führten schließlich zum Ende der Handelssegel-schifffahrt.

Parallel dazu entwickelte sich jedoch der Segelsport als Freizeit-beschäftigung, die sich bis heute großer Beliebtheit erfreut. Bereitsim frühen 17. Jahrhundert benutzten Menschen Segelboote zu Ver-gnügungsfahrten, wie ein Stich im Amsterdamer Schifffahrtsmuseumbeweist, und nicht mehr ausschließlich zum Gütertransport und zurNachrichtenübermittlung. Einer der ersten„ Freizeitsegler" war derenglische König Charles II, der Mitte des 17. Jahrhunderts im Exil aufder Kanalinsel Jersey und in den Niederlanden zum Zeitvertreib miteinem kleinen Boot segelte. 1720 wurde in Irland der erste Yachtclub,der ,, Water Club of the Harbour of Cork", gegründet. Der Begriff, Yacht“ kommt aus dem niederländischen Wort„ jaght“ für„ Jagd“.Heute bezeichnet man als Yacht jedes Wasserfahrzeug, das aus-schließlich dem Sport, dem Vergnügen oder repräsentativen Zweckendient.

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Der Beginn des Segelsports in Ost- Österreich

Die ersten Sportsegelschiffe im modernen Sinn kamen um 1850 nachÖsterreich. Die ersten Förderer der neuen Sportart waren nicht mehrausschließlich Aristokraten, sondern vielmehr das Bürgertum: Söhnereicher Müller, Industrieller oder von Kaufleuten, die an Ufern vonGewässern lebten, die zum Segeln geeignet waren- schließlich spiel-te die Wassernähe bei den damals mangelhaften Verkehrsverhältnisseneine besonders wichtige Rolle. In der kaiserlichen und königlichenHaupt- und Residenzstadt Wien waren es vor allem die damals noch

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