1. Kapitel.
Von Kopenhagen nach Fredrikshaab.
Abreise von Kopenhagen. Der Dampfer Hans Egede.
gesellschaft.Im Eismeer.
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Die Reise-Erster Anblick Grönlands.Gefahren der Schiffahrt und Ver-
Unterwegs nach Grönland.
Luftspiegelung.
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sicherung. Temperaturen in Grönland.
Am 27. Mai 1906, punkt 10 Uhr vormittags, war für unsder so lang ersehnte Augenblick der Abreise von Kopenhagengekommen. Ein kleines Bassin des Hafens dieser Stadt istausschließlich für die Schiffe des Kgl. grönländischen Handelsreserviert und dorthin begaben wir uns an jenem für uns sobedeutsamen Morgen, an zwei nahe gelegenen Lagerhäusernfür Waren grönländischer Provenienz vorbei. Eine Schar vonein- bis zweihundert Menschen erfüllte den kleinen Hafen-damm, an dem unser Dampfer vor Anker lag. Es warenzumeist Angehörige unserer Mitreisenden, die diesen noch einletztes Lebewohl sagen wollten. Inmitten dieses lebhaftenTreibens fiel mir der Eisbär in der Schiffsflagge auf, der denEinsteigenden sofort an die Polarregion als das Ziel seinerReise gemahnen mußte.
Unser Dampfer„ Hans Egede", ein Dreimaster, warim Jahre 1904 von dem Kgl. grönländischen Handel nurfür Grönlandreisen gebaut worden( Abb. 1). Um bequemes Manö-vrieren im Eise zu gestatten, durfte er erfahrungsgemäß nichtsehr groß angelegt werden. Er hat deshalb bloß für zwanzig Passa-giere erster, zirka sechs Passagiere zweiter Klasse und ungefährfünfzehn Leute, Mannschaft, Offiziere und den Kapitän inbegriffen,Platz. Seine Länge beträgt schätzungsweise 50 m, seine Tiefe
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